افزایش ماندگاری آسفالت

چند نکته برای افزایش ماندگاری آسفالت

چند نکته برای افزایش ماندگاری آسفالت

شاید با دیدن عنوان چند نکته برای افزایش ماندگاری آسفالت تعجب کنید

اما ین نوشته برای افراد زیای ممکن است مفید باشد

مخصوصا کسانی که ویلا یا ملکی شخصی خارج از شهر دارند،

افرادی که ممکن است بخواهند کوچه یا خیابان خودشان را آسفالت کنند و همچنین برای کسانی که

پارکینگ یا گاراج خود را آسفالت کرده باشند، آشنایی با این راهکارها کاملا ضروری می باشد.

افزایش ماندگاری آسفالت از این حیث حائز اهمیت است که هزینه آسفالت کردن دوباره یا لکه گیری آسفالت کاری زمان بر و هزینه بر است.

بنابراین به وسیله راهکار های زیر هم از آسفالت محافظت کرده ایم و هم مزینه ها را به میزان چشمگیری کمتر کرده ایم.

 

1- پاک کردن سطح آسفالت از آشغال

آشغال ها و موادی که ممکن است همراه سرما و یخ زدگی باعث افزایش استکاک

و آسیب به سطح آسفالت شود را از روی آسفالت بردارید.

آشغال در این مورد شامل هر چیزی است که روی سطح آسفات وجود داشته باشد.

بیشتر بخوانید: برای انتخاب مناسب ترین نوع آسفالت چه عامل هایی دخیل است؟

 

2- به آسفال تازه فرصت کافی بدهید

سطحی که به تازگی آسفالت شده است هنوز نرم است و استکام کافی را برای تحمل وزن ندارد.

در این شرایط به آسفالت تازه فرصت بدهید که به خوبی سفت و محکم شود تا استحکام لازم را به دست بیاورد.

در نتیجه می توانید از افزایش ماندگاری آسفالت مطمئن شوید.

در حالی که اگر قبل از خشک شدن کامل آسفالت روی آن تردد کنید به احتمال زیاد دچار مشکل خواهد شد.

بیشتر بخوانید: بازیافت آسفالت به چه معنی است؟

 

افزایش ماندگاری آسفالت

 

 

3‌- به طور منظم کار روکش کردن آسفالت را انجام دهید

روکش منظم آسفالت روشی مناسب برای تازه کردن ظاهر روسازی شماست.

و به افزایش ماندگاری آسفالت کمک می کند.

بنابراین لازم است که سطح آسفالت خود را به طور منظم با استفاده از روش های استاندارد روکش کنید.

این روش باعث می شود ترک ها و شکاف های ریز از بین بروند و سطح سفالت تازه تر شود.

 

4- زهکشی آسفالت را بهتر کنید

اگر می بینید که روی آسفالت یا کنار آن آب جمع شده است به این معنا است که زهکشی آ مناسبی ندارید.

آب به عنوان مضرترین عنصر ضد آسفالت محسوب می شود.

آب باعث افزایش پیری آسفالت شما خواهد شد زیرا باعث بزرگتر شدن ترک های کوچکتر می شود

که می تواند باعث فرسایش زیر آسفالت شود.

آب ایستاده می تواند خسارات زیادی به سطح آسفالت جدید وارد کند.

این ممکن است به شکل گیری انواع مختلفی از ترک ها و سوراخ های ناخواسته منجر شود که در نهایت به سطح صدمه می رسانند.

بیشتر بخوانید: راه های محافظت از آسفالت

محافظت از آسفالت

محافظت از آسفالت و ایزوگام و قیرگونی

محافظت از آسفالت از چه راه هایی ممکن است؟

 

محافظت از آسفالت پدیده ای نیست که هر روز و هر ساعت با آن روبرو باشیم.

چرا که در واقع بسیاری از افراد اگر چه دغدغه حفظ آسفالت و حفظ محیط زیست را دارند.

اما عملا در این حوزه ها قدرت و توانایی برای انجام کار و فعالیت را ندارند.

در هر صورت آشنایی با راه های محافظت از آسفالت می تواند برای برخی از افراد ضروری و کارگشا باشد.

البته این را در نظر داشته باشید که بیشترین مشکلی که برای آسفالت به وجود می آید.

در فصل زمستان و به خاطر سرما و یخ زدگی می باشد.

در ادامه این نوشته به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت.

 

1- قبل از شروع سرما و طوفان سطح آسفالت را تمیز کنید

برای این کار دو دلیل عمده وجود دار:
1- پیدا کردن و رفع  تر ک ها و شیار ها که اصطلاحا به آن لکه گیری آسفالت هم می گویند؛
2- پاک کردن سطح آسفالت از تکه های بزگ آشغال و آسفالت های جدا شده
که این مواد در صورتی که از روی آسفالت حذف نشوند، می توانند آسیب های جدی به سطح آسفالت وارد کنند.
در نتیجه نیاز است که قبل از  شروع فصل سرما این تمیز کاری را انجام دهیم.
محافظت از آسفالت

2- ترمیم ترک ها و شیارها

اگر هنوز هوا مناسب بود یک برنامه زمانبندی شده را برای ترمیم ترک ها و شیارها اجرا کنید.

این کا از این نظر مهم است که مانع گسترش خرابی ها شده و از بسیاری جهات باعث حفظ آسفالت شده

و هزینه های بعدی را به شدت کاهش خواهد داد.

 

3- گودال های آب را پر کنید

وجود گودال های آب به هیچ وجه نشانه خوبی نیست. ترک های زمستانی را می توانید در نزدیکی سطح گودال های آب مشاهده کنید.

شما قبل از بروز مشکل باید آن را رفع کنید.

این در صورتی ممکن است که قبل از هر کاری بتوانید مشکلات را شناسایی کنید.

بیشتر بخوانید: مزایای استفاده از آسفالت

 

4- برف روبی را به موقع و درست انجام دهید

یکی از روش های مهم برای محافظت از سطح آسفالت این است که آن را از ایستادن برف در ماه های زمستان دور نگه دارید.

با برف روبی متناوب می توانید این کار را انجام دهید و متاسفانه هیچ راه جایگزینی برای آن وجود ندارد.

اما به این نکته هم توجه داشته باشید که چگونه این کار را انجام می دهید

و به صورتی نباشد که به جای محافظت از آسفالت به آن آسیب بیشتری بزنید.

مهمترین دلیل خرابی آسفالت

مهمترین دلیل خرابی آسفالت همان نبود زیر سازی مناسب است.

وقتی زیر کار محکم و استقامت لازم را نداشته باشدآسفالت دوامی پیدا نمیکند.

پس از مدتی با وجود حرکت و ارتعاشی که از حرکت خودرو ها و از جمله خودرو های سنگین ایجاد می شود شروع به ترک خوردن و خرابی می‌شود.

زمانی که خودرو ترمز میکند شروع به جمع شدن و موج گرفتن آسفالت شده و در نتیجه باعث ایجاد دغدغه میگردد.

در پشت بام هایی که از آسفالت استفاده شده عدم وجود شیب کافی دوام را به شدت کاهش میدهد.

نکته مهم برای ایجاد دوام در آسفالت وجود دانه بندی دقیق ماسه و دمای کافی و قیر زیاد و به اندازه  لازم در زمان تولید آسفالت است.

آسفالتکاری و محوطه سازی با غلطک موتوری در تهران با قیمت مناسب با ضمانت نامه وبیمه قیمت مناسب با ضمانت نامه وبیمه قیمت مناسب با شرکت ایزوشرق.

قیمت ایزوگام در دیجی کالا.

قیمت نصب ایزوگام در تهران .

با قیمت مناسب ایزوگام مرغوب .

با ضمانت نامه وبیمه با شرکت ایزوگام ایزوشرق.

 

 

ایزوگام بهتر است یا قیر و گونی

ایزوگام بهتر است یا قیر وگونی،قیمت ایزوگام

ایزوگام

سوالی که همیشه باآن روبرو هستیم این است که استفاده از ایزوگام بهتر است یا قیر و گونی ؟

ایزوگام و قیرو گونی هردو مصالحی هستند که برای عایق کردن سطوح مختلف در برابر آّب به کار می روند.

در بسیاری از موارد بین استفاده ار ایزوگام یا قیر و گونی شک داریم و نمی دانیم کدام بهتر است.

استفاده از هرکدام از آن ها با توجه به قیمت، مکان مورد استفاده و زمان مورد استفاده می تواند متفاوت باشد.

تفاوت بین ایزوگام و قیر و گونی در چیست؟

قیرو گونی را با استفاده از قیر و گونی به اجرا در می آوریم

و برای این کار ابتدا یک لایه قیر ریخته و سپس روی آن را با گونی می پوشانیم و در مرحله آخر یک لایه قیر دیگر روی گونی می ریزیم.

اما ایزوگام از یک بافت پلی استری و یک بافت شیشه ای به همراه قیر تشکیل شده است.

و نصب آن تک مرحله ای می باشد.

چه مکان هایی نیاز به عایق بندی دارند؟

استفاده از قیر و گونی یا ایزوگام در فضاهایی که آبریز زیادی دارند معمول است

در اکثر پشت بام ها و همچنین حمام و سرویس بهداشتی از قیر و گونی یا ایزوگام استفاده می شود.

در کف ساختمان ها و در کنار ستون های فلزی و غیر فلزی نیز از آن ها بهره می برند.

 

ایزوگام بهتر است یا قیر و گونی

 

مزایای استفاده از ایزوگام

  • نصب راحت و تمیز تر
  • قابلیت نصب ایمن تر
  • سبک تر
  • مقاومت بالا در برابر نور خورشید
  • هزینه خریدایزوگام کمتر نسبت به قیر و گونی
  • مقاومت در برابر تغییرات دمایی
  • مقاومت در برابر تغییرات شیمیایی
  • روندگی کمتر

مزایای استفاده از قیر و گونی

  • عدم نیاز به تخصص برای نصب
  • به راحتی قابل تهیه کردن است
  • انعطاف پذیری بالاتری نسبت به ایزوگام دارد
  • هزینه نصب ایزوگام کمتر نسبت به قیر و گونی

ایزوگام بهتر است یا قیر و گونی ؟

در این نوشته سعی کردیم شما را با مزایا و معایب ایزوگام و قیر و گونی آشنا کنیم.

استفاده از قیروگونی هر چند ممکن است هزینه بیشتری در بر داشته باشد اما به علت مقاومت بیشتر کاربرد خودش را دارد و ایزوگام همچنین ایمنی بیشتر در هنگام نصب به خاطر از پیش ساخته بودن به صرفه تر و بهتر است.

در کل هر یک از عایق کاری های ایزوگام و قیر گونی مزیت های خود را دارا می‌باشند.

قیمت کلی و اجرای ایزوگام

قیمت ایزوگام در کل از قیر و گونی کمتر میشود.البته این در حالتی است که قیر وگونی را دولایه اجرا کنیم.

قیمت ایزوگام قیمت نصب ایزوگام در تهران با قیمت مناسب با ضمانت نامه وبیمه قیمت مناسب

قیمت قیرگونی آسفالت محوطه سازی با غلطک موتوری در تهران با قیمت مناسب با ضمانت نامه وبیمه قیمت مناسب

آسفالت محوطه سازی با غلطک موتوری در تهران

قیمت ایزوگام قیمت نصب ایزوگام در تهران با قیمت مناسب با ضمانت نامه وبیمه قیمت استثنایی ایزوگام امیدگستر دلیجان فویلدار درجه یک قیمت ایزوگام بامگستر دلیجان فویلدار درجه یک قیمت مناسب با ضمانت نامه وبیمه قیمت مناسب

 

 

 

انتخاب قیر و درجه حرارت آن

انتخاب قیر و ایزوگام و درجه حرارت مورد نیاز

انتخاب قیر و ایزوگام و درجه حرارت مورد نیاز چگونه است

‫ ﻗﯿﺮﻫﺎیی که در آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد استفاده می شود ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ به موارد زیر انتخاب می شود :

  • روش مخلوط کردن ﺳﻨﮓ و ﻗﯿﺮ یا همان ﻧﻮع آﺳـﻔﺎﻟﺖ ﺳـﺮد که ﮐﺎرﺧﺎﻧـﻪ ای باشد یا ﻣﺨﻠـﻮط در ﻣﺤﻞ
  •  دانه بندی مصالح
  • وضعیت و ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﻨﻄﻘﻪ
  • مدت زمانی که آسفالت برای آن ﻃﺮاﺣﯽ شده
  • ﻣﺪت زﻣﺎن اﻧﺒﺎرﮐﺮدن آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻗﺒﻞ از ﻣﺼﺮف (ﻓﻮری، ﮐﻮﺗـﺎه ﻣـﺪت و ﯾـﺎ ﻣﯿـﺎن ﻣﺪت)

انتخاب قیر و درجه حرارت آن

ویژگی های ﻗﯿﺮ

چسبندگی قیر

‫میزان ﺧﺎﺻﯿﺖ ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﯽ در ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد بر اساس ﻧﻮع ﻗﯿﺮ ﺧﺎﻟﺼﯽ تعیین می شود

که قیرهای محلول و قیرابه ها با آن تولید می شوند.

برای این که مقدار مورد نظر ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﯽ قیر فراهم شود از غلیظ ترین قیرهای ممکن استفاده می شود.

البته به دست آوردن غلیظ ترین غیر به شرایطی که در آن ساخت و اجرا خواهد شد

بستگی دارد و این شرایط تا حدودی تعیین کننده غلظت قی انتخابی است.

 

گران روی قیر

گران روی قیر بر اساس دما متغیر است و از تغییرات دمایی پیروی می کند.

البته باید توجه کرد قیری که قرار است در آسفالت سرد استفاده شود

در محیط کار و و هم زمان با عملیات اجرایی آسفالت باید تا حدی روان باشد که

گران روی اش مناسب عملیات تولید مخلوط آسفالتی باشد بتواند سنگ دانه ها را به خوبی پوشش بدهد.

پس از قیرهای با گران روی و غلظت بیشتر برای تولید آسفالت سرد کارخانه ای استفاده می شود

و از قیرهای با گران روی کم تر و رقیق تر برای تولید آسفالت های سرد تولید شده در محل استفاده می شود.

 

درجه ی حرارت قیرهای مصرفی در آسفالت سرد

قیرهایی که برای تولید و اجرای انواع آسفات به کار می روند دما و درجه حرارت های متفاوتی دارند.

محدوده دمایی مناسب برای قیر مصرفی در آسفالت سرد هم بر اساس این مه آسفالت کارخانه ای است

یا در محل تولید می شود فرق می کند

در نتیجه انتخاب قیر و درجه حرارت آن بر کارایی اش هنگام کار و در نتیجه ی نهایی موثر است.

در نصب قیر گونی برای عایق کاری می بایست قیر های موجود در بازار که به صورت بشکه ای هستند را با حرارت آتش داغ و به صورت سیال درآورد.

نکته قابل توجه این است که قیر برای اجرای قیر گونی را نمی توان به درجه حرارت خیلی بالایی رساند چرا که به سرعت قیر با درجه جرارتربالا جذب سیمان و یا سطح آسفالت می گردد.ونیز اگر سطح آسفالت باشد نیز این اتفاق می افتد.لزا لازم است که در یک حرارت متعادل این کار انجام شود .

موضوع دوم پس از قیر کشی اولیه نوبت به انداختن گونی و یا الیاف مصنوعی و طبیعی دیگر است که اگر درجه حرارت قیر خیلی بالا باشد گونی گفتی و یا الیاف مصنوعی میسوزد و کارایی خود را از دست میدهد.به هر حال باید به اینگونه توجه لازم را انجام داد.

حرارت لازم برای نصب ایزوگام

در اینجا ما به این نکته خیلی مهم در زمان نصب ایزوگام اشاره میکنیم که حرارت در نصب ایزوگام خیلی مهم و ارجح است باز اگر جنس ایزوگام مرغوب باشد باتوجه به اینکه قیر لازم در آن موجود است در حین نصب با اندازه مشخص کیفیت ایزوگام ماندگار و دوام در برابر کشش و پارگی و آفتاب و دیگر عوامل باشه می‌رود و دوام طبیعتا بالاتر میشود.

 

انواع آسفالت سرد

انواع آسفالت

انواع آسفالت مورد نیاز

انواع آسفالت سرد به طور کلی دو دسته است یکی اسفالت های سرد کارخانه و دیگری اسفالت سرد مخلوط در محل.

اسفالت سرد کارخانه ای را در کارخانه های ثابت و مرکز تولید اسفالت تهیه می کنند و

بعد برای پخش کردن و اجرای آن به محل مورد نظر حمل می شود.

در صورتی که برای تولید این آسفالت از قیرابه استفاده شود

نیازی به حرارت دادن و خشک کردن سنگ دانه ها نیست.

انواع آسفالت سرد

 

آسفالت سرد مخلوط در محل به دو روش تولید می شود:

یک. سنگ دانه ها در کنار و امتداد راه ریسه می شود و بعد روی آن ها قیر پاشیده می شود

سپس با هم مخلوط می شوند و به وسیله گریدر یا دستگاه های دیگر روی سطح پخش می شود.

دو. نوع مخلوط در کارگاه هایی ثابت یا موقت تهیه می شود.

دراین کارگاه ها قیر و سنگ دانه را با هم مخلوط می کنند و در محل پخش می کنند.

مصالحی که برای تولید آسفالت سرد به کار می رود چه به صورت کارخانه ای باشد و چه در محل

از مخلوط کردن سنگ دانه هایی که از شکستن و خرد کردن سنگ های کوهی و شن های رودخانه ای به دست می آید، تهیه شده است.

اگر نیاز باشد در تولید این آسفالت از فیلر هم استفاده می شود.

 

مواد قیری

همان طور که قبلا هم اشاره کرده ایم برای تولید آسفالت های سرد از دو نوع مواد قیری استفاده می شود.

قیرهای محلول و قیرابه ها

خاصیت چسبندگی موجود در مخلوت اسفالت های سرد را نوع قیر خالصی که

در تولید قیرهای محلول یا قیرابه های به کار می رود تعیین می کند.

برای این که میزان چسبندگی قیر بیشتر بشود بر اساس شرایطی که اسفالت سرد در آن تهیه و اجرا می شود

از غلظت بیشتری برای قیر استفاده می شود.

آسفالت گرم

به چند صورت آسفالت گرم در کارخانه پخت میگردد.

آسفالت ۰۶ یا همان نرمه پشت بام را در زمانهای گذشته با استفاده از دیگر های مخصوصی که در آن زمان تهیه شده بود بااستفاده از نیروی انسانی و حرارت مستقیم به دیگ های فلزی و در ابتدای کار گرم کردن ماسه با دانه بندی لازم انجام می گرفت.

سپس قیر را مرحله به مرحله اضافه میکردند و با برگردان کردن ماسه و قیر آنها را مخلوط کرده و در نهایت آسفالت نرمه و یا خیابانی ۰۱۲ یا آسفالت ۰۱۸ را تولید ودر حجم کم مورد استفاده قرار می گرفت.

کم کم با پیشرفت علم و تکنولوژی و نیاز به حجم بالاتر آسفالت و افزایش بی رویه ماشین مردم کشورها نیاز به مکانیزه تولید آسفالت انداخت

بنابر این در حجم بالاتر ماسه وارد محبتهای دوتا شده و با حرارت بسیار بالا و افزودن قیر آسفالت را تولید کردند و امروزه در کشور ما راه اندازی کارخانه آسفالت کار بسیار آسانی شده است البته جواب از هزینه و جای مورد نیار .

مونتاژ قطعات و راه اندازی کارخانه چندین سال است که توسط متخصصین ایرانی انجام میگیرد و حتی در کشورهای همسایه های ایران نیز کار ساخت کارخانه آسفالت توسط متخصصین ایرانی انجام میشود.

آسفالت کارخانه با قیر اتوماتیک و دانه بندی کامپیوتری به بالاترین درجه کیفیت تولید می‌گردد.

قیمت هر رول ایزوگام.

قیمت یک متر ایزوگام.

قیمت ایزوگام در سایت ترب.

قیمت یک رول ایزوگام بدون نصب.

قیمت ایزوگام با نصب در سرویسهای بهداشتی.

ایزوگام متری جند با اجرا و نصب.