انتخاب قیر و درجه حرارت آن

انتخاب قیر و ایزوگام و درجه حرارت مورد نیاز

انتخاب قیر و ایزوگام و درجه حرارت مورد نیاز چگونه است

‫ ﻗﯿﺮﻫﺎیی که در آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد استفاده می شود ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ به موارد زیر انتخاب می شود :

  • روش مخلوط کردن ﺳﻨﮓ و ﻗﯿﺮ یا همان ﻧﻮع آﺳـﻔﺎﻟﺖ ﺳـﺮد که ﮐﺎرﺧﺎﻧـﻪ ای باشد یا ﻣﺨﻠـﻮط در ﻣﺤﻞ
  •  دانه بندی مصالح
  • وضعیت و ﺷﺮاﯾﻂ ﻣﻨﻄﻘﻪ
  • مدت زمانی که آسفالت برای آن ﻃﺮاﺣﯽ شده
  • ﻣﺪت زﻣﺎن اﻧﺒﺎرﮐﺮدن آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻗﺒﻞ از ﻣﺼﺮف (ﻓﻮری، ﮐﻮﺗـﺎه ﻣـﺪت و ﯾـﺎ ﻣﯿـﺎن ﻣﺪت)

انتخاب قیر و درجه حرارت آن

ویژگی های ﻗﯿﺮ

چسبندگی قیر

‫میزان ﺧﺎﺻﯿﺖ ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﯽ در ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد بر اساس ﻧﻮع ﻗﯿﺮ ﺧﺎﻟﺼﯽ تعیین می شود

که قیرهای محلول و قیرابه ها با آن تولید می شوند.

برای این که مقدار مورد نظر ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﯽ قیر فراهم شود از غلیظ ترین قیرهای ممکن استفاده می شود.

البته به دست آوردن غلیظ ترین غیر به شرایطی که در آن ساخت و اجرا خواهد شد

بستگی دارد و این شرایط تا حدودی تعیین کننده غلظت قی انتخابی است.

 

گران روی قیر

گران روی قیر بر اساس دما متغیر است و از تغییرات دمایی پیروی می کند.

البته باید توجه کرد قیری که قرار است در آسفالت سرد استفاده شود

در محیط کار و و هم زمان با عملیات اجرایی آسفالت باید تا حدی روان باشد که

گران روی اش مناسب عملیات تولید مخلوط آسفالتی باشد بتواند سنگ دانه ها را به خوبی پوشش بدهد.

پس از قیرهای با گران روی و غلظت بیشتر برای تولید آسفالت سرد کارخانه ای استفاده می شود

و از قیرهای با گران روی کم تر و رقیق تر برای تولید آسفالت های سرد تولید شده در محل استفاده می شود.

 

درجه ی حرارت قیرهای مصرفی در آسفالت سرد

قیرهایی که برای تولید و اجرای انواع آسفات به کار می روند دما و درجه حرارت های متفاوتی دارند.

محدوده دمایی مناسب برای قیر مصرفی در آسفالت سرد هم بر اساس این مه آسفالت کارخانه ای است

یا در محل تولید می شود فرق می کند

در نتیجه انتخاب قیر و درجه حرارت آن بر کارایی اش هنگام کار و در نتیجه ی نهایی موثر است.

در نصب قیر گونی برای عایق کاری می بایست قیر های موجود در بازار که به صورت بشکه ای هستند را با حرارت آتش داغ و به صورت سیال درآورد.

نکته قابل توجه این است که قیر برای اجرای قیر گونی را نمی توان به درجه حرارت خیلی بالایی رساند چرا که به سرعت قیر با درجه جرارتربالا جذب سیمان و یا سطح آسفالت می گردد.ونیز اگر سطح آسفالت باشد نیز این اتفاق می افتد.لزا لازم است که در یک حرارت متعادل این کار انجام شود .

موضوع دوم پس از قیر کشی اولیه نوبت به انداختن گونی و یا الیاف مصنوعی و طبیعی دیگر است که اگر درجه حرارت قیر خیلی بالا باشد گونی گفتی و یا الیاف مصنوعی میسوزد و کارایی خود را از دست میدهد.به هر حال باید به اینگونه توجه لازم را انجام داد.

حرارت لازم برای نصب ایزوگام

در اینجا ما به این نکته خیلی مهم در زمان نصب ایزوگام اشاره میکنیم که حرارت در نصب ایزوگام خیلی مهم و ارجح است باز اگر جنس ایزوگام مرغوب باشد باتوجه به اینکه قیر لازم در آن موجود است در حین نصب با اندازه مشخص کیفیت ایزوگام ماندگار و دوام در برابر کشش و پارگی و آفتاب و دیگر عوامل باشه می‌رود و دوام طبیعتا بالاتر میشود.

 

قیرهای پلیمری

قیرهای پلیمری چیست ؟ این نوع قیر در چه مواردی کاربرد دارد؟

قیرهای پلیمری چیست ؟ این نوع قیر در چه مواردی کاربرد دارد؟

گسترش راه و جاده سازی باعث شده است تا تجارت و تولید قیرهای معمولی و قیرهای پلیمری هم گسترش یابد.

البته جاده ها و راه های در معرض تغییرات  فشار های زیاد ی هستند

و موادی چون قیر و آسفالت و … که در هموارسازی و ساختن بستر راه استفاده می شوند هم از این شرایط و متغیر و فرساینده در امان نیستند.

مثال از این تغییرات محیطی و جوی فرساینده راه ها و جاده ها :

 

  • خشک بودن یا مرطوب بودن هوا و محیط
  • تغییرات دما در طول روز و شب و فصل های مختلف
  • باریدن برف و باران
  • سرد شدن هوا و یخ بستن سطح راه ها
  • رانش زمین و زلزله
  • حرکت انواع خوردرو ، از انواع ماشین های سنگین گرفته تا خودروهای سواری و موتورها

 

بیشترین اثر تخریب کننده ی این عوامل روی قیری است که در ساختمان آسفالت هست.

تعمیر کردن و بازسازی جاده های آسیب دیده هزینه های زیادی چه از نظر مالی ، چه از نظر نیروی انسانی و چه از نظر وقت و زمان خواهد داشت.

به همین برای افزایش دوام و سالم ماندن راه ها و جاده ها فکر و تلاش های بسیاری شده تا به نتیجه ای برسند.

بیشترین تحقیق ها و علیات هم روی قیر انجام شد که نتیجه آن هم به دست آمد : قیرهای پلیمری

قیرهای پلیمری با اضافه کردن مواد پلیمری به ساختار قیر معمولی به دست آمده است.

قیرهای اصلاح شده با پلیمر یکی از مهم ترین و تاثیر گذارترین عوامل در دوام و سالم ماندن راه ها و جاده ها برای مدتی طولانی تر است.

 

قیرهای پلیمری

 

ویژگی قیرهای اصلاح شده با پلیمر :

افزایش خاصیت کشسانی نسبت به قیر معمولی

مقاوت در برابر تغییرات دما

قدرت چسبندگی زیاد

 

در نهایت به این تیجه می رسیم که بهتر است برای کاهش هزینه ها و دوام راه ها و جاده ها از قیرهای اصلاح شده استفاده کرد.

به طوری کلی امروزه استفاده از قیرهای معمولی در آسفالت منسوخ شده است.

قیر خاص در ایزوگام

قیر خالص در ایزوگام علاوه براین که عمر ایزوگام را افزایش میدهد،اگر ایزوگام از نوع آلومینیومی یا همان فویلدار باشد ماندگاری فویل خیلی زیاد و چندین سال بیشتر میگردد.

بندکشی لبه های ایزوگام از هر دو نوع ایزوگام ساده و فویل خیلی بهتر و تمیزتر انجام می‌شود.

ایزوگام با قیر خاص ۶۰_۷۰چسبندگی قابل توجهی پیدا میکند.

ایزوگام با قیر خالص تمیزتر و مرتب انجام میشود.

ایزوشرق و قیمت هر رول ایزوگام.

ایزوگام امیدگستر دلیجان فویلدار درجه یک قیمت مناسب با ضمانت نامه وبیمه قیمت استثنایی ایزوگام سپهر گستر دلیجان.

ایزوشرق.